Titik Api Masih Ada, Perbaikan Jalan Terdampak Batu Bara di Amal Bertahap

TARAKAN – Pemulihan ruas jalan di kawasan Amal, Kota Tarakan, yang terdampak kebakaran batu bara di bawah permukaan tanah masih dilakukan secara bertahap. Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (DPUPR) Kota Tarakan masih memastikan kondisi titik-titik api sebelum melanjutkan penanganan permanen, termasuk penimbunan kembali dan pengaspalan jalan.

Kepala Bidang Bina Marga DPUPR Kota Tarakan, Syahrun, S.T., mengungkapkan hasil pemeriksaan terakhir masih menemukan beberapa titik yang mengeluarkan asap. Bahkan, ketika dilakukan penggalian untuk mengecek kondisi di bawah permukaan tanah, api sempat kembali muncul. Kondisi tersebut membuat penanganan harus dilakukan secara hati-hati agar kerusakan tidak kembali terjadi setelah jalan diperbaiki.

“Beberapa waktu lalu sudah kami coba lagi gali, ternyata apinya masih ada. Tinggal beberapa titik saja, asap-asap saja,” ungkapnya.

Sebagai langkah awal, DPUPR berencana kembali melakukan penimbunan pada bagian jalan yang terdampak. Pekerjaan tersebut akan menggunakan material tanah yang diambil dari kawasan gunung dengan bantuan alat berat yang disewa. Penimbunan ini bersifat sementara untuk mengembalikan kondisi jalan agar dapat kembali dilalui kendaraan.

Baca Juga :  Kualitas Udara Tarakan Membaik, BMKG Catat Empat Titik Panas

“Kita sekarang sistemnya cuma sewa alat untuk menggali tanah yang ada di atas gunung itu untuk ditimbun ke situ,” jelasnya.

Berbeda dengan penimbunan sebelumnya, pihaknya mempertimbangkan penggunaan tanah lempung atau material yang memiliki kadar air lebih tinggi. Material tersebut dinilai dapat membantu menjaga kestabilan timbunan, terutama ketika terkena hujan, sehingga tidak mudah hanyut dan dapat menjadi lapisan penutup pada bagian jalan yang terdampak.

“Mungkin kalau ditimbun dengan tanah lempung, tanah yang kadar airnya lebih besar, itu mungkin bisa,” katanya.

Syahrun menargetkan pekerjaan penimbunan tersebut dapat dilaksanakan dalam waktu dekat, bahkan diupayakan mulai pekan ini. Setelah penimbunan, jalan akan diberikan material agregat terlebih dahulu agar bisa dilalui kendaraan. Tahapan tersebut menjadi penanganan jangka pendek sebelum dilakukan pengaspalan.

Baca Juga :  Karhutla Tarakan Capai 80 Hektare, Dua Titik Api di Pantai Amal Belum Padam

“Mungkin dalam waktu dekat ini kita akan laksanakan. Mudah-mudahan,” ujarnya.

Untuk perbaikan selanjutnya, DPUPR tidak hanya merencanakan penanganan pada titik jalan yang terdampak kebakaran, tetapi juga hingga kawasan Amal Lama. Rencana pengaspalan disebut akan menjangkau ruas jalan sampai titik nol, yakni persimpangan antara Amal Baru dan Amal Lama. Namun, pelaksanaannya tetap menyesuaikan kondisi lapangan dan ketersediaan anggaran daerah.

“Bukan itu saja kita benarkan, sampai ke Amal Lama. Sampai titik nol (persimpangan Amal Baru dan Amal Lama),” terangnya.

Ia menuturkan, pengaspalan belum dapat langsung dilakukan sebelum tahapan penimbunan dan penanganan kondisi di bawah permukaan jalan diselesaikan. Pihaknya perlu memastikan pekerjaan yang dilakukan tidak kembali mengalami kerusakan akibat aktivitas kebakaran yang masih tersisa. Setelah kondisi memungkinkan, pekerjaan akan dilanjutkan dengan pemasangan agregat dan pengaspalan sesuai kemampuan anggaran.

Baca Juga :  Ancaman Tambak dan Alih Fungsi Lahan Mengintai Mangrove Kaltara, 43 Ribu Ha Masuk Peta Perlindungan

“Kita diamkan dulu beberapa bulan, kemudian kita lakukan agregat, pengaspalan sesuai anggaran dulu,” tuturnya.

Terkait pembiayaan, Syahrun menyebutkan pekerjaan penggalian dan penimbunan yang telah dilakukan sebelumnya diperkirakan menelan anggaran sekitar Rp250 juta. Sementara itu, kebutuhan anggaran untuk penanganan lanjutan, termasuk penimbunan kembali dan pengaspalan, belum dipastikan secara keseluruhan karena masih bergantung pada kebutuhan pekerjaan di lapangan.

“Untuk pengerjaan sebelumnya itu perkiraan sekitar Rp250 juta, sedangkan untuk penanganan selanjutnya kita lihat nanti ke depan dan kita akan hitung kembali anggarannya,” pungkasnya. (*)

Reporter: Eko Saputra
Editor: Ramli